地铁3号线向阳站

地铁3号线向阳站

地铁12号线蓟门桥站

责任主谈主员为蓟门桥站更换清晰图

地铁12号线东坝北站

本报讯（记者 刘洋）昨天，北京后生报记者从市交通委获悉，12月15日（周日）首班车起，地铁3号线一期（东四十条—东坝北）、12号线（四季青桥—东坝北）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）及昌平线南延朱房北站等3条（段）城市轨谈交通新线将绽放试运营，新增运营里程约43公里。届时，北京城市轨谈交通运营总里程将达879公里。同期，向阳站交通错误随轨谈新线开勾通步投运，可收尾多种交通神气换乘，适度国铁向阳站“无地铁”的历史。

据了解，3号线一期是一条位于北京中心城东部的东西向骨主清晰，经由东城、向阳两个区，其中东四十条站至东坝北站区段共设车站10座，均为地下站，平均站间距约1.6公里，其中换搭车站5座。运营后将收尾东四十条站与2号线，工东谈主理解场站与17号线，互助湖站与10号线，向阳公园站与14号线，东坝北站与12号线等多条清晰换乘。其中，向阳站成功劳动北京七大对酬酢通错误之一的国铁向阳站，填补了向阳火车站无地铁接驳劳动的空缺，将促进国铁客流向主城区的快速疏解，擢升搭客相差站效果。

12号线是一条横穿北京北城的东西向蹙迫骨主清晰，又称为“地下北三环”。清晰西起西四环四季青桥南，东至东坝北街，路过海淀、西城、东城、向阳四个区，团结四季青、大钟寺、马甸、安贞桥、三元桥、酒仙桥、东坝等蹙迫功能区、生意区及居住区，沿途为地下线。清晰共设车站20座，与地铁4号线、5号线、8号线等12条清晰的13座车站收尾换乘。全线竖立“一场一段”，在西四环外设田村泊车场，在五环外东坝北区设车辆段。

昌平线南延一期剩余段一站一区间，包括西土城站至蓟门桥站区间和蓟门桥站至站后区间，在蓟门桥站不错收尾与12号线换乘。据北京市交通委有关负责东谈主先容，新线绽放明，可收尾与多条南北向轨谈交通清晰的连通，补充中心城区东西向轨谈交通廊谈，同期也为马甸、安贞、东坝等训练居住区增添了更便利的天下交通采选，关于完善轨谈交通收集、缓解中心城区交通压力、劳动沿线要点功能区建造具有蹙迫兴致兴致，也将对优化城市交通结构、带动城市发展有着蹙迫的兴致兴致。

亮点

地铁向阳站2分钟即可换乘火车

北京向阳站位于东北部四五环之间，前身是1966年参加使用的星火站，2020年改名后2021年1月崇拜参加使用，是北京现在铁路错误的主站之一，主要承载东朔标的铁路运载，正常客流量较大。但一直以来，搭客抵离向阳站莫得地铁，需要接纳公交集地铁换乘的神气或者打车的神气到达，交通较为未便。在春节等节沐日，向阳站隔邻交通拥挤严重，市民出行极为未便。

3号线向阳站的绽放不仅填补了国铁向阳站无轨谈交通劳动的空缺，同期还促进了国铁客流向主城区的快速疏解。据北京地铁公司有关负责东谈主先容，乘客乘坐地铁出站后，不错行至东端楼扶梯上至地下一层交通换乘厅，不竭向东进入国铁车站，行走距离约60米，用时不到2分钟。

为了给乘客提供愈加贴心的劳动，北京地铁公司执政阳站确立了爱心劳动区，抛弃爱心百宝箱，为有需要的乘客提供针线、绳索、棉签等常用物品，以备乘客防患于未然。制作“彩虹便民条”，以黄色、绿色、红色、蓝色等多种神采诀别不同主见地，并详实列出了去往北京各大火车站、知名景点的详实交通神气，以便乘客快速找到所需信息。还左证车站环境景不雅打造了专属特色象征的“汇合点”，贬责乘客在车站内的定位珍重，也营造出不错互动的艺术空间。

古今会通 新线车站装修亮眼

北青报记者在3号线一期东四十条站看到，该站为上世纪50年代早期筹谋的地铁换搭车站，为了与2号线立场清除，这次装修主题为“请安经典·城市印章”，操纵当代手法完成了与经典地铁2号线的“牵手”，并在保留与更新中收尾历史与当代的长入延续。

据京投轨谈公司有关负责东谈主先容，3号线一期装修主题为“品位京城”，其尺度车站通过中国传统古建筑牌楼元素与车站空间的结合，收复传统古建筑的功能性情，延续传统古建筑的作用。要点站在尺度站的基础上长远挖掘车站阁下的地域元素，赋予车站不同的想象元素来呈现要点车站的风貌，在小细节中体现城市的大风物。举例，工东谈主理解场站以“体育动感 摩登韵律”为主题，通过当代感的材质和灯光的线条营造前锋的空间，加强车站的动感属性和科技属性，不仅呈现出工东谈主理解场是历史悠久的地标性建筑，更见证新中国体育与文化的起飞，是中国马上发展的缩影。车站艺术创作《蹴鞠图卷》，作品本体取材自中国古代蹴鞠理解，通过对国宝熊猫形象的拟东谈主化处理，使其充满理解跃动的灵性。

地铁12号线被誉为“地下北三环”，北三环沿线桥梁多，地铁12号线装修也收拢了此亮点。地铁12号线装修主题为“汇影联桥”，全线通过以地域特征“桥”为象征，串联东西，同期以“桥”在材料、功能、空间上变化演变进行演绎，抒发从西到东、从古到今的文化变化，充分体现文化缩影与国酬酢流的都集长入。

算作地铁10号线、12号线和机场线三线换乘站的三元桥站，以其独有的地舆位置和想象，成为清晰亮点。车站以“京桥涟影”为装修主题，进入车站仿佛穿越到了一个当代艺术的空间。想象者以阁下立交桥算作象征，提真金不怕火骇人闻听的流线格式，用当代的想象手法和灯光来塑造简略、灵动的天下空间，体现该区域国酬酢往的特色。

增设疏浚象征 竖立便利店等劳上路手

东四十条站算作20世纪50年代早期筹谋的地铁站，这次与3号线的开勾通步开启，并与2号线收尾换乘。其中2号线为传统的2层站台，3号线则设有站台层、退换层和站厅层，从而变成了地下五层的建造特色以及较为复杂的客运组织收集。为使乘客换乘愈加顺畅，东四十条站在2号线到3号线、3号线到2号线换乘节点接纳单向换乘模式。同期，在要点换乘节点，如2号线通谈圆厅位置，通过竖立地贴、导向象征、增多导流身手等神气，灵验疏浚换乘及相差站乘客旅途。

3号线领有5座换乘站，可与2号线、10号线、14号线等5条清晰换乘；12号线领有12座换乘站，可与4号线、5号线、8号线、10号线等12条清晰换乘。面临较多的换乘站点，为了给乘客提供愈加明晰好意思不雅的象征指引，北京地铁公司左证换乘距离和换乘通谈合理竖立换乘神气，在顺次安设清除象征的同期，增设了愈加审视的彩色领导象征，并合理放大象征尺寸，确保整洁明晰，审视好意思不雅。

此外，3号线和12号线收尾了便民劳动措施的全袒护。在错误站、文旅站、换乘站均竖立了便利店、特色店等27间便民用房，分享寄存柜、充电宝、潮玩机等264台自助机具、446处电子媒体。鲜花柜、潮玩自助机、免费领水机构成的个性化便民劳动集成，进一步丰富了乘客出行经由中的多元化劳动需求。

同期，3号线、12号线总共车站均提供分享充电宝机具，还竖立了25台吐司面包机，每天供应清新牛奶，为在通勤路上驰驱的乘客准备一份品性早餐。

两条清晰列车车厢里面拓荒身手定为蓝白色彩，为乘客营造清新、满足的搭车环境。列车司机室成功与首节车厢合二为一，不只独竖立，最大载客量也相应擢升5.4%，进一步膨胀了乘客搭车空间。

除此之外，新线列车还有多项“黑科技”加握，如车辆能源学反馈监测系统收尾对车辆性能及部件气象的追踪监测。智能阻遏物检测功能不错通过激光雷达技艺对列车启动前线阻遏物进行智能检测，最大检测距离能达到300米除外，且测距精度在5厘米之内。

本版文/本报记者 刘洋 影相/本报记者 付丁

内存

北京地铁清晰年年“分段”上新

发展轨谈交通是贬责大城市病的灵验路线。党的十八大以来，北京交通行业坚握“以东谈主民为中心”的发展念念想，以“慢行优先、公交优先、绿色优先”为交通发展理念，以贬责海量东谈主口出行问题为起点，以优化城市空间布局、缓解城市交通拥挤、肤浅市民出行径主见，放浪发展轨谈交通。跟着年底三条新线“上新”，北京城市轨谈交通运营总里程将达879公里。

北青报记者不雅察到，频年来，北京市放浪鼓吹轨谈交通建造，接纳“建成一段、绽放一段”的模式，握续织密轨谈交通路网。如，2020年房山线北延、16号线中段绽放；2021年地铁8号线三期北段、地铁11号线西段、地铁14号线剩余段等清晰绽放；2022年地铁 16号线南段、昌平线南延一期等清晰绽放；2023年地铁17号线北段、地铁16号线剩余段、地铁11号线西段剩余段等清晰绽放……比较多年前“建造好一条线、绽放一条线”的模式，频年来，北京市地铁“上新”是一段一段的，险些每年都有新增地铁线（段），让市民出行愈加肤浅。